MVR 시스템 개조: 기존 증발기 업그레이드

많은 공장에서 수년 전에 설치한 증발기를 아직도 가동하고 있습니다.-증기를 먹는 효과 장치 또는 여러-매일 외부 증기 공급에 따라 첫 번째 효과가 달라지는 효과 열차. 상승하는 증기 가격, 더욱 엄격한 배출 규칙 및 높은 생산량으로 인해 해당 장치는 용기 자체가 마모되기 훨씬 전에 설계 지점을 넘어갑니다.

개조를 통해 증기 임무가 있었던 곳에 기계식 증기 압축기가 설치됩니다. 증발기 내부에서 증발된 2차 증기는 압축되어 열원이 되어 가열측으로 복귀하므로 MVR 증발기 일단 작동되면 지속적인 신선한 증기가 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다. 기존 멀티플에 비해-효과 증발기, 그 변화는 에너지 소비를 다음과 같이 줄입니다. 30% 50까지% — 일반적으로 이미 기초 위에 있는 용기를 폐기하지 않습니다.

🌡️ 오래된 증발기 열차가 한계에 도달하는 이유

에너지 문제는 구조적이다. 단 하나의-효과 증발기, 대략 물 1톤이 증발할 때마다 1톤의 신선한 증기가 소비됩니다., 생성된 증기는 응축기로 보내져 거부되기 때문입니다. 배수-효과 트레인은 해당 증기를 다음 효과를 위한 가열 매체로 재사용하지만 첫 번째 효과에는 여전히 외부 증기 공급이 필요하며 효과가 추가될 때마다 이점이 줄어듭니다. 즉, 하나의 효과에서 2로의 단계는 큰 반면 3에서 4로의 단계는 작습니다.

확장은 두 번째 한계입니다. 칼슘, 마그네슘, 실리카는 물이 증발하면서 농축되며, 용해도 한계를 초과하면 열에 침전됩니다.-표면을 옮기십시오. 다중에서는-효과 훈련 첫 번째 효과는 가장 높은 온도에서 실행되므로 가장 높은 스케일링 위험에 직면합니다. 침전물이 쌓이면 청소를 위해 공장을 폐쇄해야 할 때까지 사용 가능한 온도 차이가 줄어들고 용량도 그에 따라 떨어집니다.

용량을 늘리거나 더 엄격한 배출 제한을 추가하면 기존 열차로는 도저히 전달할 수 없습니다. 이는 손실을 감수하는 것보다 개조 비용이 더 저렴해지는 지점입니다.

⚙️ MVR 개조가 실제로 변경하는 것

증기 압축기가 추가됩니다. 뿌리-유형 또는 원심 증기 압축기는 2차 증기를 흡입하여 압력과 포화 온도를 대략적으로 높입니다. 5~20°C이는 동일한 증발기 본체에서 열매체로 재사용하기에 충분합니다.

증기 회로는 다시-파이프. 응축기로 가는 대신 2차 증기는 압축기로 갔다가 가열실로 돌아가서 응축되고 잠열을 방출하여 더 많은 폐수를 증발시킵니다. 응축수는 높은 수준으로 회수됩니다.-순도 증류수.

기존 용기와 열교환기는 일반적으로 그대로 유지됩니다. 재료, 벽 두께 및 압력 등급 검사를 통과하면 개조 범위에 압축기, 증기 배관, 증기가 포함됩니다.-액체 분리기, 강제-순환 펌프, 진공 시스템 및 PLC 제어 패키지.

순환과 분리가 업그레이드되었습니다. 강제로-순환 펌프는 열을 통해 유체 속도를 높게 유지합니다.-스케일 부착 및 성장을 제한하는 이송 튜브, 적절한 크기의 분리기는 액적 운반을 제어합니다.-그렇지 않으면 압축기 임펠러가 손상될 수 있습니다.

📊 개조 경제성 한 눈에 보기

에너지: 전통적인 배수에서 변환-MVR로의 효과 증발은 소비를 다음과 같이 줄입니다. 30% 50까지%. 작동 에너지는 증기에서 압축기를 구동하는 전기로 전환되며, 시동 및 예열에만 신선한 증기가 필요합니다.

자본: 압축기는 핵심 구성 요소이며 전체 투자에서 상당한 부분을 차지합니다. 압축기의 효율성, 신뢰성, 재료 선택 및 내식성은 전체 시스템의 서비스 수명을 결정합니다. 이것이 바로 MVR이 기존 다중보다 초기 비용이 더 높은 이유이기도 합니다.-효과 증발.

한계 이득: 오래된 열차에 대한 각 추가 효과는 이전 열차보다 절약되는 비용이 적기 때문에 노후화된 장치에 네 번째 또는 다섯 번째 효과를 추가하면 열차를 기계적 증기 재압축으로 전환하는 것보다 절약된 에너지 단위당 비용이 더 많이 듭니다.

설치 공간 및 자동화: MVR 시스템은 동급의 여러 시스템보다 더 컴팩트합니다.-효과는 높은 자동화 수준으로 전달될 수 있는데, 이는 기존 건물에 추가 효과를 적용할 공간이 없을 때 중요합니다.

🛠️ 개조 또는 교체: 결정 방법

선박부터 시작하십시오. 기존 쉘, 튜브 번들 및 재료가 필요한 압력과 온도를 유지할 수 있고 여전히 부식 여유가 남아 있는 경우 이를 재사용하는 것이 에너지 비용을 낮추는 가장 빠른 방법입니다.

증기 가격이 저렴하거나 현장에 이미 사용 가능한 폐열이 있는 경우 하이브리드 배치가 적합합니다. 열차의 일부를 예비로 유지하는 것입니다.-집중 단계 및 적용 여러-효과 증발 팔로우-압축기가 높은 온도를 처리하는 등 실제로 경제적인 경우에만 가동-염분 최종 단계.

설치 중인 기계를 보호하십시오. 업스트림의 경도 및 실리카 제거, 적절하게 조정된 스케일 방지 프로그램 및 안정적인 여과를 통해 압축기는 스케일 및 연행에 맞서 싸우는 대신 설계 창에서 계속 작동합니다. 또한 개조는 몇 년 전의 가정이 아닌 실제 물 분석과 비교하여 건축 자재를 검토할 수 있는 적절한 순간이기도 합니다.

🏭 개조가 가장 빠른 성과를 거두는 곳

지속적인 증발 의무와 실제 증기 요금이 부과되는 공장은 가장 빠른 회수율을 보입니다. 화학 생산, 야금, 전기 도금 및 표면 처리, 리튬 배터리 재료 처리, 매립 침출수 처리 및 직물 염색은 모두 긴 증발 시간을 실행하며 절약된 증기 1kg이 월간 에너지 명세서에 표시됩니다.

방전 업그레이드가 필요한 현장은 두 배의 이득을 얻습니다. 개조는 에너지 소비를 낮추는 동시에 집중 성능을 높입니다. 제로 액체 배출 시스템 증발 단계부터 필요합니다.

🏆 WTEYA를 선택하는 이유

WTEYA는 거의 오랫동안 증발 및 결정화 장비를 제조해 왔습니다. 20년, 이상 게재 2,000명의 고객. 개조 프로젝트는 표준 카탈로그 항목이 아닌 현장이 이미 소유하고 있는 기존 용기, 사용 가능한 공간, 증기 공급 및 물 분석을 중심으로 설계됩니다.

압축기와 열 교환기는 하나의 열 시스템으로 통합되므로 개조를 통해 약속된 에너지 절약 효과를 얻을 수 있습니다. WTEYA는 압축기, 분리기, 순환, 제어 및 시운전 지원뿐만 아니라 맞춤형 설계 및 전체 OEM을 포함한 전체 범위를 제공합니다. & ODM 서비스.

❓ 자주 묻는 질문

기존 다중 가능-효과 증발기를 MVR로 변환할 수 있습니까?
대부분의 경우 그렇습니다. 단, 용기와 열교환기가 압력 등급, 벽 두께 및 부식 허용량에 대한 검사를 통과한 경우에 한합니다. 개조는 증기 역할을 기계식 증기 압축기로 대체하고-2차 증기 루프에 파이프를 연결하고; 기존 몸체가 온도 상승을 감당할 수 없는 경우 하이브리드 구성은 열차의 일부를 사전에 유지합니다.-농축 단계를 거쳐 최종 단계에 압축기를 추가합니다.

MVR 개조를 통해 실제로 얼마나 많은 에너지가 절약됩니까?
기존 다중에서 변환-MVR로의 효과 증발은 에너지 소비를 다음과 같이 줄입니다. 30% 50까지%. 싱글-효과 단위는 훨씬 더 낭비적입니다. 대략적으로 소모합니다. 증발된 물 1톤당 1톤의 신선한 증기, 증기는 재사용되지 않고 응축되어 버려지기 때문입니다.

전체 증발 시스템을 교체해야 합니까?
일반적으로 그렇지 않습니다. 일반적인 개조 범위에는 증기 압축기, 증기 배관, 증기-액체 분리기, 강제-순환 펌프, 진공 시스템 및 PLC 제어 장치를 사용하고 기존 증발기 용기 및 열교환기를 재사용합니다. 이는 자본 비용과 현장 중단을 완전히 새로운 열차 비용보다 훨씬 낮게 유지합니다.

WTEYA는 증발 장비 전문 제조업체입니다. 20년의 경험. 우리는 맞춤형 개조 솔루션과 완벽한 서비스를 제공합니다. OEM & ODM 서비스 높은-염분 폐수 프로젝트.

📲 왓츠앱: +86-1800 2840 855

📧 이메일: 정보@wteya.com

🌐 웹사이트: www.wteya.com